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Was mit so Glühkerzen wie rechts im Bild nicht laufen wird. Keine Kompression, ist ungefähr so, als wenn Ihr ne Luftpumpe habt, die keinen Druck auf nen Fahrradreifen gibt. In der Werkstatt angekommen, erstmal Schallschutzwanne raus. Vw t3 Postbus mit hochdach Motor läuft/Getriebe schaltet Bus Ist zerlegt aber... 14. ebay-kleinanzeigen.de . Andere Farben. Wozu das wichtig ist? Werkstattidioten Gaspedal durch Gummiboden angenietet. Ist die Luftpumpe eine, der Sorte die wir nicht brauchen können, bekommen wir keinen Reifen aufgepumpt und auch keinen Motor gestartet. Wenn Ihr mich fragt…magst Du mir bitte die alte wieder anbaun? Bei unserer Besichtigung haben wir nicht nur draussen Eis, sondern auch im VW Bus drinnen. Weiterhin bringt Motorschutzwanne ab und anbaun auch ne Std Arbeitslohn in die Kasse, den Stundenverrechnungssatz Eurer Werkstatt kennt Ihr. Karosseriearbeiten für Euro 4400.- Wo so manch Bulli Besitzer schon „von einer Restauration sprechen möchte“/klicken, um mal den Versuch anzutreten, nen Unterschied zwischen Zusammenbraten und Restauration heraus zu arbeiten. Volvo V70 XC AWD. Der Verkäufer wird einfach einsehen, das er da was ganz schlimmes angerichtet hat und es vor keinem Richter durchgeht. Nach dem Postdienst ist der Wagen in der Surfer Szene bewegt worden. Und nun wird schlüpfrig, denn das war der Bandbus der Slip Atack Apaches. Was hat der BusChecker vor Ort für Mängel ausgemacht? Werkzeugschrank Postbus VW T3. Local Pickup. Inseriert für Euro 4750.- Ja, ja, so behaupten die Inserate immer gerne. Qui troverai la tua nuova auto a un prezzo conveniente, puoi confrontare le offerte di veicoli facilmente e rapidamente, e mettere in vendita la tua VW T3. Motor – Check, Kühlung – Check, Getriebe – Check, Rost ? 20 Jahre VW Bus Entwicklung konsequent weitergeführt. And has German car papers. Fusselköppe, Nichtskönner. Vor 13 Tagen. The angular construction style and round lights were a prominent feature of these vans. Was ich mich hier so aufrege? Nun stellt Euch nicht so an, die ist nagelneu und hat nur ne kleine Beule. Hmmm, was heisst das für uns? Denn nur so konnte Igor ganz zufällig bei einem Autohändler entdeckt und … Ist die Pumpe der Hit, dann wird die heiss beim wilden Pumpen, genau so passiert es im Dieselmotor…der Anlasser versucht wie ein wilder die Luft in den einzelnen Zylindern zu komprimieren und in diese heisse Luft wird dann der Dieselkraftstoff, nach Möglichkeit mit einem ganz tollen Spritzbild eingespritzt. 25000.- Eine Fahrradpumpe, die ordentlich Druck macht, beim Versuch nen platten Reifen aufzupumpen, ist im übertragenen Sinn, der intakte Motor. 27.09.2016 - Hallo VW Bus Interessentinnen und Interessenten mit exakt geplantem budget. Der Bus hat auch eine Planar Dieselstandheizung, damit es im Winter auch schön kuschelig warm wird. Dominik wird nach der Überführung zu sich nach Hause erneut einen Blick drauf werfen lassen, auf das Problem und dann hoff ich auf seine Werkstatt. Und siehe da, VW Bus Fahrer soll mal einer verstehen. VW T4 Multivan Last Edition. Ebenso können Sie Ihren VW T3 hier zum Verkauf anbieten. Defekte Zugstangenstrebenlager im VW Bus T3 sind mittlerweile ein Standartproblem. von einer Restauration sprechen möchte“/klicken, Zahnriemen – richtig, muss mittig laufen!“/ klicken, „VW Bus T3 erste Serie Modell bis 1986, oh Gott – nicht kaufen ! VW Bus T3 Postbus kaufen mit den BusChecker. Dort ging der Bus dann an einen in der VW T3 Szene bekannten Schrauber und wurde dort auf sein 2. Wir in Kiel angekommen, ein netter Kerl, gross gewachsen, irgendwas mit Landschaftsbau erzählt uns ne tolle Story, warum er all die Jahre so viel Geld in den VW Bus gesteckt hat und nun, irgendwie passt er nicht mehr in den Fuhrpark, die fetten Jahre sind vorbei. It was larger, heavier, and more angular in its styling than its predecessor, the T2.. Es frisst Kohle und braucht nen guten Karosseriebauer. Nachdem sich nun schon ca 30 Jahre lang Fliegenleichen im Motorkühler angesammelt haben, die Luftleitpappen Ihrem Begriff nicht mehr gerecht werden, sich ein Kühlmittelschlauch von seinem angedachten Platz verkrümmeln will, haben wir im Kühlsystem ein paar Reparaturen gefunden. Erster Blick beim VW Bus T3 Diesel? VW T3 Postbus Camper. Also was hilft es, vor verurteilen bringt nicht weiter, genau so wenig wie Schubladendenken, also angerufen beim Anbieter, ob er denn auch weitere Bilder senden mag? Models of Volkswagen Vanagon Und selbst wenn ich mal nen Postbus oder irgend einen anderen T3 erwische, der erste Serie ist, aber so in Schuss, das man Ihn kaufen muss, allein wegen der Seltenheit, dann werd ich auch immer mit dem Auftraggeber über eventuell zu erwartende Herausforderungen, zb in der Ersatzteilbeschaffung gesprochen haben. Im Innenraum wurde von einem Westfalia Joker die komplette Wohnausstattung eingebaut. Was gibts noch zu entdecken an Dominik seinem VW Bus?Die Schallschutzwanne war verdächtig ölig von drinnen, aber auch frisch Ölig, also nix was schon seit langem besteht. Diesel. Zwei Fenster, das untere Rückwandfenster der Doppelkabine T3 und das drüber haben wir irgendwo in nem Spender geborgen, eines zum klappen/ Belüftung, dann auch ganz nett. Wahnsinn, wann hab ich das letzte mal ein kurz übersetztes 4 Gang Getriebe gefahren? Die beiden Fenster in der hohen Schiebetüre im VW Bus drüber sehn lustig aus und es hat auch Spass gemacht die selber einzubaun, aber schön is was anderes. Du willst nen low budget Camper aufbaun und landest einen Volltreffer mit einem ehemaligen Behördenbus T3 der Post oder Telekom. Der Südafrika Kühlergrill ist natürlich auch zu erwähnen. Zum zweiten startet im Sommer ein verschlissener Motor immer. Ein gewaltiges. Wer dann kein Multitool dabei hat, ist erst mal in den Allerwertesten gekniffen. VW T3 Postbus Bulli. Was kann uns noch vom Kauf abhalten? Warum ein gut erhaltener Motor bei klirrender Kälte gut startet? Der VW Bus T3 Postbus ist somit geschenkt. Ewig her. Im Beitrag „Kaufberatung VW Bus T3 bis 1986 gehe ich auf so eine aufwendige Reparatur ein“/ klicken, so wir wie links im Bild zu sehen, mit der einfachen Erneuerung der Gummiführungshülsen nicht mehr auskommen, als auch auf die Besonderheiten und Herausforderungen, wenn es sich um eine alte Vorderachse des T3 ertse Serie handelt. Genauer hingeschaut, hat sich der Geber im Kühlmittehauptbehälter auch als undicht und somit Erneuerungswürdig, auf der ca 300 km langen Überfahrt nach Rostock heraus gestellt. Also wenn das alles in dem inserierten VW Bus T3 HochDachBus ehemals Behörde drin ist, dann müssen wir nun unbedingt Vertrauen beim Anbieter erzeugen! Das Hauptthema des Beitrages ist die Betrachtung der Information: “ Tüv neu “ und der mit dieser Info verbundenen Annahme, ich kann mir den VW Bus T3 schon mal eher kaufen, eher drauf vertrauen, das ich die nächsten zwei Jahre Ruhe habe. Wo Wir beim Thema sind und mal kurz springen, nur weil es grad passt zum Thema Motorkührlung. Den hatte Dominik im Februar 2017 im Auge. die alte Stossstange habe ich noch und die gibt es noch dazu. € 1.250 . Will heissen man kann der Auskunft das Anbieters Vertrauen schenken, denn er führte aus, das der general übrholte Motor noch nicht mal Km 40ooo seit der Nachrüstung gelaufen hat. Da bin ich ja erstmal Pragmatiker…so lange das Getriebe hin haut, warum was anderes einbaun, kostet ja nur… also, das länger übersetzte Getriebe muss warten. Die Auflagen der Federn auf den Hinterachskörpern links und rechts sind hin, nennen sich auch Federteller. Nicht das der Eindruck entsteht, Mann Mann Mann was habt Ihr da gekauft ? In der Hoffnung nicht aus dem Traum aufzuwachen. Auf der anderen Seite kann man schon sehr gut einen abnormalen Sitz erkennen. Wie in diesem Bild gut zu erkennen, der Fahrtwind wird sich überall vorbeimogeln und so zur Motorkührlung deutlich geringer beitragen, als vorgesehen. T3 Kuehlmittelschlauch ueber Getriebe einhaengen. Nicht so bei unserem Posti – ich zeig dem den Zündschlüssel und schon rattert der Diesel vor sich hin. Warum das mit ne T4 anders sein soll? Schaltgetriebe. Die übrige Zeit findet Ihr überteuerten Schrot neben den Vokabeln wir Restaurauion, Zahnriemen und Tüv neu gestellt werden – alles blumige Versprechen, eher Blumenerde. Die lassen wir nachfertigen, bekommt man mittlerweile auch in jedem T3 Shop zu kaufen. Wer macht denn so was, durch den Fussraumteppich, ja in unserem Fall ist es der Gummiboden, dat Gaspedal andübeln? € 5.250 . Der Himmel im Fahrerraum, sowie im Wohnbereich wurde mit schwarzem Alcantara Leder ausgeschlagen. Ich erneuere meine Empfehlung an alle VW Bus T3 Fahrer da draussen. Hochfein zerstäubt, entzündet sich der Diesel, der Motor erwacht zum Leben, träcker, träcker, träcker, harter Motorsound. Es gibt auch Ausführungen, öfter bei der Telekom mit flacher Schiebetüre. Defekte im Kühlsystem oder im Motorraum bedeuten immer auch die Gefahr eines Motorschadens, wäre Schad um den grad eingefahrenen Motor. Ein Austauschmotor ist nicht immer, das was wir unter Austauschmotor erhoffen und in der Regel eher ein Aggregat, das von irgend nem Teileverwerter hergesucht wurde, denn einem general überholten Motor, zu über 65% mit fabrikneuen Teilen aufgebaut, zerlegt, überarbeitet, wieder komplettiert wurde. T3technique is dedicated to providing Vanagon owners the highest quality wheel parts and accessories available. Alles andere ist bereits getrimmt auf neue Serie. VW Bus T3 mit Fenstern in der Schiebetür Eigenbau. Da wird was dran sei, so gut wie unser Kandidat bei der Kälte anspringt und wie gut er durchläuft. VW T3 d'occasione: compra vetture VW T3 nuove e d'occasione perfette per le tue esigenze su AutoScout24. Es ist eine Schallschutzwanne, kein Unterfahrschutz, kein Steinschlagschutz, einfach abbaun, wegschmeissen. Incoming orders during this time will be processed from January 4th 2021. Und natürlich ein vw Luftgekühlt nach langen suchen bei Mobile eBay und ko fand ich den T2b Hochdach bei Mobile er stand … Suzuki GS 1000 E. Datenschutz; Impressum Volkswagen Vanagon vans were the T2-type transport vehicles produced by the Volkswagen company between 1979 and 2002. Da laus mich der Affe. Front wheel suspension is of the double wishbone type, engine is rear-mounted and was first air-cooled, later water-cooled. Ich hab den Dichtring des Getriebes in Verdacht, den der Haupteingengswelle. Der Servicemonteur muss gut auf den Bus aufgepasst haben, denn die Grundsubstanz ist für so ein Arbeitstier hervorragend. Also was hilft es, vor verurteilen bringt nicht weiter, genau so wenig wie Schubladendenken, also angerufen beim Anbieter, ob er denn auch weitere Bilder senden mag? Zahnriemen – richtig, muss mittig laufen!“/ klicken Als nächstes das Öl peilen, check. Das lassen wir nicht zu. Roetgen, Städteregion Aachen. – geht erstmal los und findet was besseres für den Preis. Ok, n Scherz am Rande, jedoch musst Du dir auch nich so was einbaun in die Schiebetüre, drei Tage lang. Ich verkauf Euch gerne nen Ölkühler, ist echt ne sinnvolle Sache, aber erstmal schaun wir nach anderen Übeltätern. Eine Kleinigkeit noch, der Kühlmittelschlauch aus m Zylinderkopf kommend, in Fahrtrichtung zeigend verläuft überm Getriebe, gehört hinterm Anlasser eingehängt. Ich zitiere: „die hintere Stossstange hat ne kleine Delle (ansonsten ist die Stossstange nagelneu) …. Das war damals ein 91er Diesel T3 Postbus mit Hochdach, dem ich eigens eine Hängematte eingebaut hatte. Diese Baustelle stellen wir ab und wenn Ihr dann immer noch was an der Kühlmitteltemperatur Eures VW Bus T3 Diesel zu mosern habt, dann gibts den Ölkühler. Nur mal so am Rande… keine Ahnung was Ihr da seht in einem VW Bus T3 Motorraum, ich sehe eine Batterie von Varta, die sich die wenigsten VW Bus Fahrer dieser Preisklasse leisten. Die Wischwaschdüse auf der Fahrerseite belegt, das wir es mit nem T3 bis 1986 zu tun haben, einen Blick auf die Schiebetüre gibt das Inserat nicht her. T3techique supplies Vanagon parts,Vanagon Bushings, Powerlfex Bushings, custom Vanagon lug nuts, lug blots, hubcentric wheel adapters, wheel spacers, universal center cap mounts and custom wolfsburg crested center caps for CLK 320 Mercedes wheels on your Vanagon. It has a Automatic gearbox. Wenn einer der rechten beiden noch kompletten Glühstifte geglüht hätte, dann wäre der Kopf hell. Weiterhin leidet die Laufschiene unter der schweren hohen Türe bei Wartungsmangel und Rostansatz extrem. VW Golf 1 Cabrio. Echt nervig das T3 Angebot, schwieriges Pflaster. Inseriert für Euro 4750.- Ja, ja, so behaupten die Inserate immer gerne. VW T3 Postbus Camper. Royal Enfield Bullet 350. Home » Welcher Typ VW Bus » VW Bus T3 » T3 Posti Kaufberatung. Hallo Nun stelle ich euch mal mein t2b vor den ich mir 2012 zugelegt habe, nachdem ich meinen 02 Käfer fertig hatte mußte was neuen her. VW Bus Innenausbau ist ganz einfach, besser Ihr denkt nicht so kompliziert. € 5.250 . Tank3ver hat diese zweistrahligen VW-Waschdüsen verbaut, evtl. 88er Postbus wird vorgestellt. Leben vorbereitet und umgebaut. Fazit – TÜV neu VW Bus T3 Postbus Camper. Damit dem Motor nicht zu warm wird, ist dafür zu Sorgen, das genügend Kühlluft/ Fahrtwind, wie vom Hersteller angedacht, durch den Motorkühler in der Front des VW Busses gelangt. Kleiner Motor, kurz übersetztes Getriebe, aber wenn Ihr damit wirklich irgendwo ankommen wollt, dann muss da irgendwann mal was länger übersetztes rein. Ducati 996 SPS #593. Der Inhalt des Inserates machte Hoffnung, wie ja eigentlich immer bei einem T3 Inserat. Wirklich tricky, wenn man sich nicht mit T3 auskennt. It has Kon Shock absorbers, air … Besser die Glühkerzen sehen so aus, wie unsere links im Bild, dann springt Dein Diesel auch auf Schlag an. Lt Inserat ein „VW Bus T3 erste Serie Modell bis 1986, oh Gott – nicht kaufen ! Er ist... 0 km 1986. Das tut er nun nicht mehr, er scheuert auf dem Getriebe, bis er durchgerieben ist/ Motorschaden. Daher war das auch die erste Amtshandlung nach Rückkehr, kostenlos vom BusChecker, Gaspedal annieten, damit nicht irgendein Idiot mit dem Ding ausgerechnet in der Heimat liegen bleibt. VW T3 Postbus 1987 Letzte MFK: 16.5.2017 Wegen Familienzuwachs müssen wir uns schweren Herzens von unserem geliebten «Schlumpf» trennen. Hallo, wir bieten hier einen VW T3 Postbus an. The T3 was manufactured in Germany from 1979 until 1991. Nabavio se jos jedan projekt,radi se o vw t3 postbus u orginalu 1.7 motor,4brzine 1992 godina,planiram kampera raditi da se moze na neki skup doci pa ako se popije koja vise da se ima di prileci Abbiegen und nix sehn auf der Beifahrerseite. 1982 wurden die Modelle mit Ottomotor von Luft-auf Wasserkühlung umgestellt. $12,600.00. In den hohen Schiebetüren der Postis war nie n Fenster drin und ich frag mich, wie haben die das all die Jahre gemacht? Alle aufgedeckten Schwachstellen der Motorkühlung werden abgestellt und so haben wir ganz nebenbei bemerkt, das immer kleine Fehler für die grossen Tragödien am VW Bsu T3 zuständig sind. Blöd! zack, da kam es. Das ist der verschlissene Motor. Unser Posti hatte schon ein bewegte Geschichte, neuer Motor, neues Getriebe, an der Karosse auch schon reichlich erneuert, da ging was , Rost an der Karosse– da die Karosse weniger gut hergerichtet wurde ,bilden sich allenthalben Bläschen unterm Lack oder der Rostfrass schaut schon wieder durch/ strahlen per Sand, grundieren, lackieren, von Innen konservieren den Bereich unter der Laufschiene für Schiebetüre nicht vergessen, der Klassiker neu neu lackierten T3, T3 Rost unter Laufschiene Schiebetuere hinten mittig, T3 Rost unter Laufschiene Schiebetuere hinten mittig Nahaufnahme, T3 schlecht restauriert Rost Seitenteil links Nahaufnahme, T3 Heckklappen rosten von Innen nach aussen, weil die Stopfen auf der Innenseit vergessen werden heraus zu nehmen, so kann das Kondenswasser nicht abfliessen, T3 Stopfen Heckkklappe innen unterhalb heraus nehmen gegen Durchrostung, T3 Restauration schlechte Verarbeitung billige Karosserieteile. Letztendlich hat sich aber T3 für die Busse von 1979 bis 1992 als Bezeichnung durchgesetzt und auch wir finden das viel passender - zumal das Werk mit dem Frontmotor-T4 ab 1990 selber dieser Logik folgte. VW Bus Innenausbau ist ganz einfach, besser Ihr denkt nicht so kompliziert. Verkauft wird er als Teileträger bzw zum herrichten. Etwas anderes behaupten die, die Euch nen Ölkühler und weitere teure Rep verkaufen wollen. Motorraum wäre so eines, was mich interessieren würde. T3 Postbus Original mit 1.7 D (57 Ps) umgerüstet auf 1.9 TD (75 PS) /5gang. Ein wichtiger Test, um heraus zu bekommen, wie verschlissen ein Motor ist, ist der Kaltstart. Warum darf ich das und Ihr nicht? vom Golf 1: Bei Reinhold Maier gibt es diese für den T3 passenden 2-strahlige Waschdüsen: Scheibenwischer Original für den T3-Bus: z.B. Er meinte nen sehr guten Schrauber in seinen Reihen zu wissen, der Ihn über all diese und andere Merkmale nie hat aufmerksam gemacht. Nun ja, es ist zu sehen, das da etliche Karosserieteile erneuert wurden, was dann auch bedeutet, die ganze Arbeit wurde erledigt, aber Sie ist f die Katz, da die Verarbeitung ganz eindeutig zu erkennen an den nicht passenden Karosserieteilen, die wieder blasen werfenden Schichten unter dem Lack und den schlecht verarbeiteten Karosserienähten. VW T3 Dehler Profi. So weit so gut, nix zu mosern, nun die Beschreibung. Der T3 Hochdachtransporter wurde bis Ender der 90er Jahre im Postbetrieb benutzt als Werkstattwagen. Wir sind nett, es wäre zu viel des guten, hier auch noch all zu viel am Preis feilschen zu wollen. VW Bus T3 Inserate richtig deuten mit dem BusChecker. Vw vw t3 Postbus Camper. Das Angebot ist der Hit. Zum Beine in den Bauch stehen, versteckt in einer Gartensiedlung ist der Postbus zu schade. Wir haben es in unserem Fall mit einem Zwittermodell zu tun. Ein defektes Zugstangenstrebenlager wirkt sich auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiss aus. 1986. So was geht, auch ohne Prügelei. Der ist im Detail Motoren und Getriebe wesentlich robuster. VW T3 Postbus Bulli. Das ist das Inserat. Und ein generalüberholter Motor, weitere Euro 4531.- Rechnungen vorhanden. Dieser und das Frontmittelteil mit der Wischwaschdüse dicht am Wischerarm dran, auf der Fahrerseite, sind die beiden einzigen Nachteile an diesem VW Bus, wenn man Sie denn überhaupt als solche bezeichnen darf. Nun, weil ich mir einbilde, das Risiko für einen Auftraggeber überblicken zu können. Unterfahrschutz am T3 braucht kein Mensch. Denn durch die Hitze verbrennen immer die Rückstände auf den Glühkerzen. Yo Mann, die haben auch nicht immer ne hohe Schiebetür. Im Netz ist so ein Angebot die Ausnahme, um mal ein Gefühl dafür zu bekommen, ich schau mir jeden Tag etliche Inserat an, so was passiert alle 5 jahre mal. Selten, ein Postbus mit hoher Schiebetüre und grossem Ausschnitt für den Griff an dieser. Der gröbste Mangel auf den ersten Blick, war das lose Gaspedal. Wir den Rappelkasten also gefahren, ziehen zieht er schlecht, schlecht laufen tut er gut. Der Bus hat einen 1,9Liter TDI AFN Motor implantiert bekommen, zusammen mit einem verstärkten 4-Gang Getriebe, mit längerer Übersetzung im 3. und 4. BOSCH 837 oder 837S (mit Spoiler auf der Fahrerseite) Länge: 18" = 450 mm Die Alternative: z.B. VW Bus T3 The T3 was built from 1979 to 1992 and is easily distinguished by its large flat windscreen. Verkauft wird er als Teileträger bzw zum herrichten.... 7. ebay-kleinanzeigen.de . Das war bis hier hin noch witzig. Ist die Laufschiene der Schiebetüre am von Dir zu besichtigenden Posti durchgehuddelt, hast Du ein Problem. VW T3 Occasion: Kaufen Sie VW T3 Neu- & Gebrauchtwagen, die zu Ihren Wünschen passen bei AutoScout24. Ich hab erst einen an der Hand gehabt. Also das Fenster in dem VW Bus von Stephan und Ruth is schön geworden, ordentlich eingebaut und schön gross, und schön anzusehn auch der Einbau von drinnen. Inkl. Gesagt getan, Händlerbretter dran geschraubt – was es mir einfach macht, eine Besichtigung in Ihrem Namen durchzuführen, selbst wenn Angebote abgemeldet sind – „VW Bus kaufen und überführen“/ klicken versucht die Herausforderungen im Umgang mit abgemeldeten Angeboten auszuloten. Zum Verkauf steht ein VW T3 Postbus. Vw t3 Postbus inkl. Der Servicemonteur muss gut auf den Bus aufgepasst haben, denn die Grundsubstanz ist für so ein Arbeitstier hervorragend. Kauft nen T3 in der Euro 5000.- Region und werdet Stammgast auf Werksatthöfen. Der gesamte Innenbereich ist mit Armaflex Isolierung gedämmt worden. ?“/ klicken, „Kaufberatung VW Bus T3 bis 1986 gehe ich auf so eine aufwendige Reparatur ein“/ klicken, Kauft euch nen T4 und macht da nen budget Camper draus“/ klicken, VW Bus Blender T3 | Kaufberatung VW Bus Restauration, Kühlmittelschlauch überm Getriebe aufhängen, Kühlmittelrohre an den beschädigten Stellen instand setzen, Kühlmittelhauptbehälter einschl Geber ern, Keilriemen gegen den richtigen kürzeren ersetzen, den fehlenden Bolzen im Getriebe einschrauben, den losen Halter des Nehmerzylinders befestigen, Gaspedal befestigen/ hab ich schon erledigt, Ansaugluftführung instand setzen oder wenigstens sicher stellen, das kein Wasser angesaugt wird bei Regenfahrten, Stromzufuhr Klemme 15 am Startermagneten befestigen, sonst rüttelt sich das Kabel/ der Schuh lose/ der Vw Bus springt nicht an, Stopfen aus der Heckklappe nehmen, damit diese nicht von Innen nach aussen durchrostet, ein Fenster in der Schiebetüre nachrüsten lassen, erhöht die Verkehrssicherheit beim rechts abbiegen und bringt Licht in den „Bunker“, Federteller/ Wiederlager der Federn auf sen Achsen instand setzen, Lagerung des Stabilisator links und rechts auf der Achse erneuern, Lagerung der Zugstangenstreben instand setzen und/ oder konservieren mit anschliessender Achsvermessung, tendentiell kann man mal die Standheizung prüfen und die Zusatzbatterie, sofern man merkt am eigenen Campingverhalten, das man diese Gimmicks vermisst, er will sicher ein Radio haben und Lautsprecher, die Ölverlust vom Getriebe zwischen Motor und Getriebe abstellen, dazu muss das Getriebe raus, nen Ascher kaufen, dann ist das Loch im Armaturenbrett weg, Rost rings um strahlen per Sand, grundieren, lackiern, konservieren, Alle Hohlräume am Unterboden und im Innenraum konservieren mit Mike Sanders.

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